Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama

Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama

Tập viết phóng sự ngắn về kênh đào Suez và kênh đào Panama
Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Suez và kênh đào Pa-na-ma – Đây là nội dung sgk Địa Lí lớp 10. Bài viết này, Vik News xin chia sẻ những bài văn mẫu về kênh đào Suez, bài văn mẫu ngắn về kênh đào Panama để các bạn hiểu rõ hơn về những công trình nổi tiếng này.
Top 26 mẫu mở đầu bài hát Trao duyên siêu hay
Sau đây là nội dung chi tiết các bài văn mẫu về kênh đào Suez và kênh đào Panama, mời các bạn cùng theo dõi.
1. Giới thiệu về kênh đào Suez
Kênh đào Suez được đào trên eo đất Suez của Ai Cập, nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải
Kênh đào Suez được đào vào năm 1859 và mở cửa cho tàu bè vào ngày 17 tháng 11 năm 1869. Kênh dài 195 km (121 dặm). Các tàu có trọng tải từ 150.000 tấn đến 250.000 tấn có thể đi qua kênh. Thời gian trung bình là 11 đến 12 giờ. Vào tháng 6 năm 1956, Ai Cập tuyên bố quốc hữu hóa kênh đào Suez từ Đế quốc Anh
Kênh đào Suez là tuyến đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương, nối hai khu công nghiệp Tây Âu với Đông Á và Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản và nguyên liệu nông nghiệp. Nhờ có kênh đào Suez, chi phí vận chuyển và giá thành sản phẩm có thể giảm được. Đảm bảo an toàn cho con người và hàng hóa có thể tránh được những thảm họa so với việc vận chuyển trên quãng đường dài. Mang lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế quan …
Do chiến tranh Israel-Ai Cập xảy ra vào năm 1967, kênh đào bị đóng cửa cho đến tháng 6 năm 1975, nó được mở trở lại. Đây là nguyên nhân khiến Ai Cập thất thu từ thuế hải quan, hạn chế trao đổi thương mại với các nước trên thế giới; các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen làm tăng chi phí vận tải, an toàn cho người và hàng hóa …
2. Bài văn ngắn về kênh đào Panama
Kênh đào Panama, con đường hàng hải nối liền hai vùng kinh tế năng động là Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
1. Vị trí địa lý của kênh đào Panama
Kênh đào Panama nằm ở điểm cực nam của eo đất Trung Mỹ, cũng là điểm đầu của lục địa Nam Mỹ. Kênh đào Panama cắt qua eo đất, nơi hẹp nhất chỉ rộng 50km, nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương.
2. Đặc điểm kênh đào và quá trình khai thác
– Kênh đào Pa-na-ma được khởi công xây dựng từ năm 1882, nhưng do sai sót trong thiết kế nên đến năm 1904 Mỹ thay Pháp tổ chức xây dựng và đến năm 1914 mới chính thức đi vào hoạt động. khai thác. Kênh có chiều dài 64km nhưng do mực nước biển chênh lệch của hai đại dương lên tới 26m nên các kỹ sư đã phải thiết kế thêm các âu thuyền. Do đó, kênh chỉ có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải dưới 65.000 tấn.
3. Lợi ích của kênh khi hoạt động
– Kênh đào Pa-na-ma cho phép rút ngắn đường hàng hải từ các cảng hai bên Đại Tây Dương đến các cảng hai bên Thái Bình Dương từ 14 xuống 81%. Kênh đào Panama là một con đường vận chuyển quan trọng đối với nền kinh tế và các hoạt động kết nối các bờ biển đông tây của Hoa Kỳ. Vì vậy, bằng mọi giá Hoa Kỳ tìm cách kiểm soát lâu dài con kênh này.
– Nhờ kiên trì đấu tranh, tháng 12/1999 Mĩ đã phải trao trả hoàn toàn chủ quyền quyền kiểm soát kênh đào và 1.430km2 đất ven kênh cho nhân dân Pa-na-ma.
– Kênh đào Pa-na-ma còn là con đường hàng hải nối liền kinh tế, hữu nghị giữa các nước ở bờ Đông và bờ Tây của khu vực kinh tế năng động Mỹ Latinh ngày nay.
Mời các bạn tham khảo thêm những thông tin hữu ích khác trên chuyên mục Giáo dục và Đào tạo của hoatieu.vn.

#Viết #báo #cáo #ngắn #về #kênh #đào #Xuyê #và #kênh #đào #Panama

Tập viết phóng sự ngắn về kênh đào Suez và kênh đào Panama
Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Suez và kênh đào Pa-na-ma – Đây là nội dung sgk Địa Lí lớp 10. Bài viết này, Vik News xin chia sẻ những bài văn mẫu về kênh đào Suez, bài văn mẫu ngắn về kênh đào Panama để các bạn hiểu rõ hơn về những công trình nổi tiếng này.
Top 26 mẫu mở đầu bài hát Trao duyên siêu hay
Sau đây là nội dung chi tiết các bài văn mẫu về kênh đào Suez và kênh đào Panama, mời các bạn cùng theo dõi.
1. Giới thiệu về kênh đào Suez
Kênh đào Suez được đào trên eo đất Suez của Ai Cập, nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải
Kênh đào Suez được đào vào năm 1859 và mở cửa cho tàu bè vào ngày 17 tháng 11 năm 1869. Kênh dài 195 km (121 dặm). Các tàu có trọng tải từ 150.000 tấn đến 250.000 tấn có thể đi qua kênh. Thời gian trung bình là 11 đến 12 giờ. Vào tháng 6 năm 1956, Ai Cập tuyên bố quốc hữu hóa kênh đào Suez từ Đế quốc Anh
Kênh đào Suez là tuyến đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương, nối hai khu công nghiệp Tây Âu với Đông Á và Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản và nguyên liệu nông nghiệp. Nhờ có kênh đào Suez, chi phí vận chuyển và giá thành sản phẩm có thể giảm được. Đảm bảo an toàn cho con người và hàng hóa có thể tránh được những thảm họa so với việc vận chuyển trên quãng đường dài. Mang lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế quan …
Do chiến tranh Israel-Ai Cập xảy ra vào năm 1967, kênh đào bị đóng cửa cho đến tháng 6 năm 1975, nó được mở trở lại. Đây là nguyên nhân khiến Ai Cập thất thu từ thuế hải quan, hạn chế trao đổi thương mại với các nước trên thế giới; các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen làm tăng chi phí vận tải, an toàn cho người và hàng hóa …
2. Bài văn ngắn về kênh đào Panama
Kênh đào Panama, con đường hàng hải nối liền hai vùng kinh tế năng động là Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
1. Vị trí địa lý của kênh đào Panama
Kênh đào Panama nằm ở điểm cực nam của eo đất Trung Mỹ, cũng là điểm đầu của lục địa Nam Mỹ. Kênh đào Panama cắt qua eo đất, nơi hẹp nhất chỉ rộng 50km, nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương.
2. Đặc điểm kênh đào và quá trình khai thác
– Kênh đào Pa-na-ma được khởi công xây dựng từ năm 1882, nhưng do sai sót trong thiết kế nên đến năm 1904 Mỹ thay Pháp tổ chức xây dựng và đến năm 1914 mới chính thức đi vào hoạt động. khai thác. Kênh có chiều dài 64km nhưng do mực nước biển chênh lệch của hai đại dương lên tới 26m nên các kỹ sư đã phải thiết kế thêm các âu thuyền. Do đó, kênh chỉ có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải dưới 65.000 tấn.
3. Lợi ích của kênh khi hoạt động
– Kênh đào Pa-na-ma cho phép rút ngắn đường hàng hải từ các cảng hai bên Đại Tây Dương đến các cảng hai bên Thái Bình Dương từ 14 xuống 81%. Kênh đào Panama là một con đường vận chuyển quan trọng đối với nền kinh tế và các hoạt động kết nối các bờ biển đông tây của Hoa Kỳ. Vì vậy, bằng mọi giá Hoa Kỳ tìm cách kiểm soát lâu dài con kênh này.
– Nhờ kiên trì đấu tranh, tháng 12/1999 Mĩ đã phải trao trả hoàn toàn chủ quyền quyền kiểm soát kênh đào và 1.430km2 đất ven kênh cho nhân dân Pa-na-ma.
– Kênh đào Pa-na-ma còn là con đường hàng hải nối liền kinh tế, hữu nghị giữa các nước ở bờ Đông và bờ Tây của khu vực kinh tế năng động Mỹ Latinh ngày nay.
Mời các bạn tham khảo thêm những thông tin hữu ích khác trên chuyên mục Giáo dục và Đào tạo của hoatieu.vn.

#Viết #báo #cáo #ngắn #về #kênh #đào #Xuyê #và #kênh #đào #Panama