Xem cỗ máy tự hành lớn nhất thế giới “cõng” những chuyến hàng nặng hàng ngàn tấn nhẹ như không
Với bản lĩnh vận tải những con tàu nặng hàng ngàn tấn, Mammoet SPMT được coi là 1 trong những cỗ máy tự hành to nhất toàn cầu.
- Cầu tàu to nhất toàn cầu hoạt động ở Trung Quốc
- Ấn tượng với video dự án giao thông ngầm xuyên đô thị của Elon Musk
Trước hết, mỗi chiếc Mammoet SPMT là 1 chiếc xe chuyên chở mô-đun tự hành (Self-Propular Modular Transporter), có kích tấc ko quá to, với hàng chục bánh xe điều khiển sử dụng máy tính và có thể hoạt động hoàn toàn độc lập.
Nhưng nhiều đơn vị SPMT có thể được liên kết để tạo thành 1 cỗ máy đồ sộ hoàn chỉnh với nhiều dạng hình khác, chả hạn như toa xe lửa. Mammoet SPMT thành ra được xếp vào hàng những loại xe tự hành to nhất và nhiều bánh nhất trên toàn cầu.
Nhờ hệ thống thủy lực thẳng đứng, mỗi Mammoet SPMT đều có bản lĩnh điều chỉnh độ cao, nâng hạ để dễ ợt xử lý trong mọi chuyến đón và trả khách. Hơn nữa, để ngăn phòng ngừa những sự cố có thể xảy ra, SPMT còn được trang bị hệ thống thăng bằng và giảm xóc đương đại nhất. Với những mặt hàng có trọng lượng hàng ngàn tấn, 1 sự cố bé cũng tác động tới toàn thể công đoạn chuyên chở.
Tùy thuộc vào kích tấc của phần tử cũng như đặc điểm địa hình của từng di chuyển nhưng các SPMT sẽ được sắp xếp và gắn vào nhau theo kiểu đầu cuối (như toa tàu) hoặc sẽ được sắp xếp theo kiểu 2 trục, 4 -. trục và hình 8 trục.
Bánh xe của SPMT có thể xoay 360 độ nên bạn có thể dễ ợt vận động theo nhiều hướng không giống nhau nhưng ko tốn quá nhiều thời kì.
Xe SPMT vận động chậm, dưới 1 dặm / giờ lúc được đổ xăng đầy đủ. Chúng được điều khiển bởi người lao động bằng 1 bảng điều khiển thiết bị cầm tay hoặc với 1 ca-bin của người tài xế riêng.
Xem thêm thông tin Xem cỗ máy tự hành lớn nhất thế giới “cõng” những chuyến hàng nặng hàng ngàn tấn nhẹ như không
Xem cỗ máy tự hành to nhất toàn cầu “cõng” những chuyến hàng nặng hàng nghìn tấn nhẹ như ko
Với bản lĩnh chuyên chở những con tàu nặng cả nghìn tấn, Mammoet SPMT được coi là 1 trong những cỗ máy tự hành to nhất toàn cầu.
Thang máy nâng tàu to nhất toàn cầu vận hành ở Trung Quốc
Ấn tượng với video dự án giao thông ngầm xuyên thị thành của Elon Musk
Trước tiên, mỗi đơn vị Mammoet SPMT là 1 cỗ máy tự hành (Self-propelled Modular Transporter), có kích tấc ko quá to, với hàng chục bánh xe được điều khiển sử dụng máy tính và hoàn toàn có thể hoạt động độc lập.
Nhưng nhiều đơn vị SPMT có thể liên kết lại với nhau để tạo thành 1 cỗ máy đồ sộ hoàn chỉnh theo nhiều dạng khác như những toa tàu hỏa. Chính thành ra, Mammoet SPMT được xếp vào đội ngũ các cỗ xe tự hành to nhất, nhiều bánh xe nhất toàn cầu.
Nhờ hệ thống thủy lực theo chiều dọc, mỗi SPMT của Mammoet đều có bản lĩnh điều chỉnh chiều cao, nâng lên hạ để có thể dễ ợt hơn trong mỗi chuyến nhận-trả hàng. Ngoài ra, để phòng tránh những sự cố có thể xảy ra, SPMT cũng được trang bị hệ thống thăng bằng, giảm xóc đương đại nhất. Với những món hàng nặng cả nghìn tấn, 1 sự cố bé cũng tác động đến cả công đoạn chuyên chở.
Tùy theo kích cỡ món hàng cũng như đặc điểm địa hình của từng lần vận động, các SPMT sẽ được sắp đặt và kết hợp với nhau theo dạng đầu – cuối (như những toa tàu) hoặc xếp theo dạng 2 trục, 4 trục và 8 trục.
Bánh xe của SPMT có thể xoay 360 độ giúp chúng có thể dễ ợt vận động theo các hướng không giống nhau nhưng ko tốn quá nhiều thời kì.
Các xe SPMT vận động chậm, với vận tốc dưới 1 dặm/giờ lúc được nạp đầy nhiên liệu. Chúng được kiểm soát bởi người lao động có bảng điều khiển cầm tay hoặc có cabin riêng dành cho lái xe.
[rule_2_plain] [rule_3_plain]#Xem #cỗ #máy #tự #hành #to #nhất #thế #giới #cõng #những #chuyến #hàng #nặng #hàng #nghìn #tấn #nhẹ #như #ko
Xem cỗ máy tự hành to nhất toàn cầu “cõng” những chuyến hàng nặng hàng nghìn tấn nhẹ như ko
Với bản lĩnh chuyên chở những con tàu nặng cả nghìn tấn, Mammoet SPMT được coi là 1 trong những cỗ máy tự hành to nhất toàn cầu.
Thang máy nâng tàu to nhất toàn cầu vận hành ở Trung Quốc
Ấn tượng với video dự án giao thông ngầm xuyên thị thành của Elon Musk
Trước tiên, mỗi đơn vị Mammoet SPMT là 1 cỗ máy tự hành (Self-propelled Modular Transporter), có kích tấc ko quá to, với hàng chục bánh xe được điều khiển sử dụng máy tính và hoàn toàn có thể hoạt động độc lập.
Nhưng nhiều đơn vị SPMT có thể liên kết lại với nhau để tạo thành 1 cỗ máy đồ sộ hoàn chỉnh theo nhiều dạng khác như những toa tàu hỏa. Chính thành ra, Mammoet SPMT được xếp vào đội ngũ các cỗ xe tự hành to nhất, nhiều bánh xe nhất toàn cầu.
Nhờ hệ thống thủy lực theo chiều dọc, mỗi SPMT của Mammoet đều có bản lĩnh điều chỉnh chiều cao, nâng lên hạ để có thể dễ ợt hơn trong mỗi chuyến nhận-trả hàng. Ngoài ra, để phòng tránh những sự cố có thể xảy ra, SPMT cũng được trang bị hệ thống thăng bằng, giảm xóc đương đại nhất. Với những món hàng nặng cả nghìn tấn, 1 sự cố bé cũng tác động đến cả công đoạn chuyên chở.
Tùy theo kích cỡ món hàng cũng như đặc điểm địa hình của từng lần vận động, các SPMT sẽ được sắp đặt và kết hợp với nhau theo dạng đầu – cuối (như những toa tàu) hoặc xếp theo dạng 2 trục, 4 trục và 8 trục.
Bánh xe của SPMT có thể xoay 360 độ giúp chúng có thể dễ ợt vận động theo các hướng không giống nhau nhưng ko tốn quá nhiều thời kì.
Các xe SPMT vận động chậm, với vận tốc dưới 1 dặm/giờ lúc được nạp đầy nhiên liệu. Chúng được kiểm soát bởi người lao động có bảng điều khiển cầm tay hoặc có cabin riêng dành cho lái xe.
[rule_2_plain] [rule_3_plain]#Xem #cỗ #máy #tự #hành #to #nhất #thế #giới #cõng #những #chuyến #hàng #nặng #hàng #nghìn #tấn #nhẹ #như #ko
#Xem #cỗ #máy #tự #hành #to #nhất #thế #giới #cõng #những #chuyến #hàng #nặng #hàng #nghìn #tấn #nhẹ #như #ko
Vik News
